惊呆了

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深圳交警回应佛山高速口频现违章 原因始末揭秘

访客

连深圳交警都回应不会有印钞式路口,这也侧面反应了佛山那条高速路口确实存在问题,成为行业界关注的对象了。希望佛山交警能有所体察,听取民意,切实改进!

深圳交警回应佛山高速口频现违章 原因始末揭秘

佛山一高速岔路口62万人被罚款1.2亿元?车友实测3分钟违章27人

近日,广东佛山。南方日报发文称:广台高速43公里处岔道口违章频发近62万人被罚。众多车友也指出标线不明,司机如果不提前预判就要被罚。被罚车主袁先生指出:一个地方出现这么多违章绝非偶然,引起了广大车友共鸣。

加强交通安全管理理所当然,司机要按照交通法规行车。但是这样大量司机违章,其中应该也有熟练守法的老司机,在这种情况当地交管部门可能要审视一下相关标志是否合理,这样才能保证高速公路安全畅通。

深圳交警回应佛山高速口频现违章:我们不会有“印钞机式”路口

近日,有媒体报道称,广东佛山一路口62万车主违章,总罚款超1.2亿元。被罚车主质疑实线画得太短了,该报道称,佛山交警表示验收合格。有网友用无人机进行拍摄,发现佛山一高速路口3分钟违章27人。有网友问深圳有没有类似的“印钞机”,深圳交警4月11日回应:深圳不会有,欢迎大家监督。

广州佛山某高速路上一条实线,超过62万人在此违章。每个违章罚款200元,620000Ⅹ200=124000000元,罚款高达1.24亿,而且在不断刷新中。 佛山交管部门称“司机有足够的时间、距离看见交通信号规范驾驶”,并举出交管部门为避免司机违章,所做的种种辛苦努力。 可以看出,交管部门的标线设计,对货车很不友好。 货车本来只能走最右,但要进入左边这条路,需要提前,但又不能太提前,并入最左第一车道,中间要横跨多少条车道? 今年两会期间,有人大代表直指,全国交通罚款一年高达3000亿元,而全国民用汽车保有量约2.81亿辆,平均每辆车罚款逾千元。 最近,新华社发表《沦为罚款机器的“电子警察”背离了初衷》一文,批交通罚款过多过滥。 文章精辟地指出:评价交通执法成效不能仅以“电子警察”安装密度、处罚违法数量,甚至创造罚款金额大小作为评判,而应将增设“电子警察”进行交通整治后“是否改善当地交通秩序”“是否提高交通通行效率”“交通参与者人身财产安全是否得到更好保障”为标准。 当“电子警察”“拍”出天量罚单时,交管部门首先应反观自身……如明知有异常数量的违法现象发生,却纵容安全隐患的存在,将“电子警察”沦为不折不扣的罚款机器,无疑背离了用科技改善交通安全管理的初衷。

这标线,换我也会压实线

近日,广东佛山广台高速43公里处一岔道口标线不明,引发热议。 这个车道是五车道,但是到了岔路口处,右边三车道都是往岔路右边行驶,左边两车道是往岔路左边行驶。左右两个车道没问题,问题就出在中间这个车道上,中间车道的司机必须往岔路右边走才不会违章,往左边走,必须要压实线…… 有网友说了,你提前靠左不就得了,问题是大多数司机他不知道啊。有网友通过航拍测试,三分钟的时间内,就有27名司机压线违章。 我觉得交警部门不是没发现过这个问题,但这里创收多啊[捂脸][捂脸][捂脸]也就没人提改正了。

有网友问深圳有没有像佛山“印钞机式”高速路口,对此深圳交警回应:甚至不会有,欢迎大家监督。就问佛山交警尴不尴尬?事出反常即有妖啊,你们说验收合格了才投入使用,但是这么多违章肯定是有不合理的地方,希望能有所改进吧。

标签: 交警 佛山 深圳