惊呆了

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交运局回应高速岔道口多人被罚 背后真相实在让人惊愕

访客

难道之前就没有发现?

这么多人,同样的原因,数据一看就很异常,再对比其他路口的数据,说不知道忽悠谁,是为了钱还是不想管?而且不是没有人反应申诉过,而是所有的声音都石沉大海了,这次要不是曝光网络,被大家关注到,我猜这个问题他们还会假装不知道。

交运局回应高速岔道口多人被罚 背后真相实在让人惊愕

驾驶人要遵守交规,道路标识也要人性化合理化

佛山交警回应,道路标志线是验收合格投入使用,就能代表它一定合理吗? 同一个地方交通违法发生率极高,当地交管部门不应该反思,不应该脸红吗?这难道还不能说明设计不合理吗? 而且我认为完全可以把那条62万人压过的白实线,换成虚线。图片最左边的几条道,基本没有人压白实线,即使有人压,那也活该被罚,因为从左边到右边,要变好几条道。而62万人都是走中间只变一条道压线的,没有走过这条道的人,即使看了前面左边的标识,也很难预料到一过横线就不能变道了。

虽然500米前有提示线,但3分钟内有27辆车压线违章,而缴纳罚单的交款系统显示已有超过62万人在此违章。在“Y”字型,衔接岔路口的白色实线长度较短,不少车辆行驶向左边车道时,容易出现视觉上的误差,压到右边的白色实线。若只有百分之20的人在这儿被罚款了,那说明是自己的问题,但若百分之60以上的人都在这个地方违法了,那就说明这条路的规划肯定存在小毛病了。 而且最左侧行驶的标志太小,速度快的司机不一定能看全。建议扩大标志牌和整改划线,道路规划应以安全行驶为主。

难道之前就没有发现?

这么多人,同样的原因,数据一看就很异常,再对比其他路口的数据,说不知道忽悠谁,是为了钱还是不想管?而且不是没有人反应申诉过,而是所有的声音都石沉大海了,这次要不是曝光网络,被大家关注到,我猜这个问题他们还会假装不知道。

那么多老司机都反应有问题,而且罚款人数确实非比寻常,那肯定该路段的标志就不会是完美的。处罚不是目的,让司机们遵守交规,懂得交规才是目的,所以自身得先做好个榜样啊!

同一个路口,这么多人因为压线被罚,这还不能说明问题吗?罚的少是司机的问题,但这么多人在这个路口压线就说明这道路标志线设计的不合理,验收合格不一定就合理,导流线前面那条实线完全可以换成虚线。

佛山交运局回应高速岔道口多人被罚:将了解情况

针对“网传佛山市广台高速43公里路段一岔道口违章频发,近62万人被罚”一事,4月12日,广东省佛山市交通运输局办公室工作人员表示,该局已经关注到相关舆情,将会同有关部门了解情况。 同日,佛山市市民热线一名工作人员称,如市民对交警的处罚结果不满,可以申请行政复议。 近日,有车友反映称在广台高速公路43公里岔口处因为转道压到实线被罚,缴纳罚单的交款系统显示已有超过62万人在此违章。 4月10日,有微博用户发布一段无人机拍摄的视频显示,在广台高速前述岔道口为“Y”字型,衔接岔路口的白色实线长度较短,不少车辆行驶向左边车道时,容易出现视觉上的误差,压到右边的白色实线,该视频显示,3分钟内共有27辆车压线违章。 有网友评论称,他曾在此处被罚款。该实线靠近路口,难以辨别,很容易压实线。该网友晒出12345平台对其质疑车道设置不合理的回复。佛山市公安局答复如下:驾驶人驾车在道路上行驶,必须观察途径路段的交通标志,该路段出口前方2公里、8百米都有道路行驶方向指示牌,需要从该路段变道的驾驶人,应提前择行驶方向。如将虚线延长,车辆就可以变道,容易引发事故。 据南方日报4月8日报道,对此,佛山公安交警部门表示,广台高速公路43公里路段的标志标线,经过验收合格后投入使用,路经司机应当知晓该路段上述交通信号的含义,且有足够的时间、距离看见上述交通信号,并应当遵循交通信号指示安全行驶。(澎湃新闻)

标签: 交运 道口