惊呆了

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苏伊士运河的挖掘机小哥开了账号 背后真相简直吓尿了

访客

社交媒体时代,表达的门槛也大大降低。本来是靠着专业技能吃饭的挖掘机小哥,在全球关注苏伊士运河的当下适时抓住热点,开通账号,不仅自己短期内能大量涨粉,还能以第一视角的身份随时给大家更新进展,可谓一举多得。

苏伊士运河的挖掘机小哥开了账号 背后真相简直吓尿了

卡路里的苏伊士

3月29日,堵住苏伊士运河近一周“长赐号”终于重获自由,运河的通航很快就能恢复。 救援队奋战5个昼夜,借助了比任何机器更强大的力量海水和潮汐,完成了现代历史上规模最大、强度最高的救援行动。 由于海运成本平均只有公路运输的十分之一,全球90%的大宗贸易运输借助海运,一条300多米宽的 苏伊士运河每年通过约25000艘船只,占世界航运量的14%。 如果把世界想像成一个城市,海洋就是城中的道路,而苏伊士运河就是一个卡脖子的路口,占整个城市运量七分之一,重要性可想而知! 这次大拥堵后,除了船员操作失误之外,埃及方面的管理水平不可高估,河面应急状况的应对和处理能力,需要大幅度提升,中国的智能调度、基建团队完全可以助其一臂之力。

挖了个寂寞

印度船长开着台湾租的日本船拉着中国货物去荷兰半路卡在埃及的苏伊士运河挡住了前往伊朗的美国航母。 ​这位小哥心里苦啊,一台挖掘机挖了又堵何时是个头啊,埃及政府也真能坐得住?

不止是这位挖掘机小哥全球出圈,苏伊士运河本河也引起了全球的关注,像我这种小老百姓本来对苏伊士运河知之甚少,除了上学的时候大概知道有这么个河,但对于此河的重要性早已都还给了书本。这次轮船出事,新闻几乎是在实时的跟踪报道,不间断的报送当前的疏通情况,调度情况,真的是盛况空前了。而这位身居一线抢救的小哥,真的成了掌握世界经济命脉之人,他每一铲子下去得牵动多少贸易大佬们的心,一夜之间成为全球最重要的人之一的小伙,这话可以说一辈子了。

段子手无处不在

这挖掘机小哥还真会给自己加戏,硬生生演出一场“回家的诱惑”。不过说挖掘机小可爱也没错,在“Ever Given”长约 400 米,宽 58.8 米,载重量近20 万吨的船身下,简直呆萌了。现在苏伊士运河通了,小哥可以发一条:在苏伊士运河被堵的 100 多小时期间,鬼知道我和挖掘机经历了什么。

苏伊士运河的挖掘机小哥开了账号,过分好笑

当地时间3月23日,一艘台湾巨轮突遇事故。400米长的庞大船体横陈,堵塞了埃及苏伊士运河,也影响了全球每天12%的总贸易量。 事故发生后,运河管理局共调集了8艘拖轮,同时调来了挖掘机等设备在岸上开挖河岸为长赐号摆正腾出地方。与此同时,一张表情包也“出圈”了——有人分别在巨轮和挖掘机上添了两行字:我遇到的麻烦VS我的能力。 更好笑的是,其中一位开挖掘机的小哥颇有段子手的潜质,竟然在推特上以“在苏伊士运河开挖掘机的家伙”(Guy With The Digger At Suez Canal)为名,开了一个“挖掘体验,在线分享”的账户。 有一说一,每条都透露出一种又惨又好笑的气息。

​徐工徐工,助您成功!徐工集团的挖掘机和蓝翔的学生看了苏伊士运河挖掘机小哥的推特已经安耐不住自己了[捂脸]谁能想到世界经济命脉能压在一个挖掘机身上?话说回来了,大家帮小哥分析分析,现在到底是不是一个提升职加薪的好时机?

标签: 苏伊士运河 小哥 挖掘机