惊呆了

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佛山交警回应高速路天量违章抓拍 为什么这样了?

访客

道路交通管理是一门科学,考验地方职能部门精细化管理水平。一段时间以来,各大论坛、社交媒体上关于“广台高速43公里处”的吐槽很多,稍加注意就不难发现问题。即便不看网络舆情,一个路口十几万车主违章,难道还不足以引起工作人员注意?说到底,还是因为管理工作不精细。

佛山交警回应高速路天量违章抓拍 为什么这样了?

#佛山交警回应高速路天量违章抓拍#这里的车道我觉得设置是不合理的,正常一般岔路都是左边主干道,作为我个人,高速岔路一般都是提示靠右行驶才会提前变道靠右的,现在这里左边两车道,右边车道反而是三车道,还有个小弯道,走中间或者右边车道的车辆,只要你没有提前靠左边车道,等你拐弯过来发现是岔路的时候,往往就得压实线了,的确是有明确的标志。可是,这个标志并不是造成违章的根源!!! 如此变道很容易发生交通事故,只要进入岔口前标志标线齐全,给司机有足够的选择车道空间,对不注意标志标线而造成的临时变道行为,应该予于处罚。建议当地道路管理部门把标志标线设置醒目一点。 另外什么叫于实际情况不符?这种辟谣体能不能别随便用,累计18万就很少吗?不会写我教你:虽然没有网传的62万之多,却也高达18万。网友反映的问题真是存在。

佛山连夜优化天量罚单高速岔口:实线抓拍处新增虚线画了大字提示和箭头

4月12日晚,新京报我们视频走访广东广台高速“天量”罚单岔口,相关部门正连夜优化标志标线。临近岔口2公里处,地面已增加大号字体的标识及分道提示。右侧2车道往新兴方向地面标识已设置,原4车道重新划好分道提示。

佛山交警通报广台高速多人被抓拍路段情况:即日起将优化改进

4月12日晚,佛山交警就网民集中反映驶经该市辖区广台高速公路43公里200米处被“电子警察”抓拍,认为该路段设计不合理、标志标线设置不完善一事,发布情况通报,以下为通报全文: 近日,网民集中反映驶经我市辖区广台高速公路43公里200米处被“电子警察”抓拍,认为该路段设计不合理、标志标线设置不完善。对此,公安机关高度重视,市公安局交警支队迅速会同高速公路业主单位开展核查,研究落实优化改进措施。现将有关情况通报如下: 一、43公里路段基本情况 广台高速43公里200米路段位于佛山市顺德区陈村镇前往江门市和佛山市高明区(云浮市新兴)方向的分岔口,单向年均车流量约为1900多万车次,该处标志标线、提示牌由道路业主单位按照《道路标志标线》国标设置,经过验收合格后投入使用。 该处“电子警察”抓拍设备于2020年3月18日启用,启用前已按规定备案并向社会公告。经核查,截至今年4月1日,累计抓拍交通违法行为184373宗。网民反映某商业APP显示“共有624149人在该处违章”与实际情况不符。交通违法罚款实行“收支两条线”管理,当事人交纳后直接上缴国库。 据统计,“电子警察”启用后,该路段交通事故总数由上一年的85宗下降至39宗,同比下降54.1%;事故受伤人数由13人减少至3人,同比下降76.9%,对预防、减少事故发挥了重要作用。 二、有关优化改进措施 在交警部门的积极协调下,业主单位即日起对该路段标志标线集中进行优化改进: 1.在该处现有的实线右侧增划虚线,使右侧车辆可以变道往江门方向行驶。 2.在该岔口远端处施划地面文字标识,在3公里处增设龙门架设置分道提示标志和地面文字标识。 3.在临近岔口的2公里、1公里、500米处的地面增加施划文字标识以及分道提示标志,清晰指引车辆往相应方向行驶。 4.在临近路口前1公里处解除货车靠右行驶管制措施,便于货车提前变道。 为配合落实好上述优化改进措施,交警支队将增派警力,加强巡逻引导,严防交通事故发生。同时,迅速对全市“电子警察”及交通标志标线等交通信号开展全面排查,对发现的问题及时进行优化整改。 交警部门始终坚持听民意、察民情,立行立改。欢迎广大司机朋友、媒体记者通过各种渠道提出意见建议,对我市交通执法管理工作进行监督,共同维护良好的道路交通秩序。

如果是18万宗,为什么APP会显示62万宗

这个数据是以哪个为准,为什么当这件事情曝光之后,又很迅速的把APP数据给抹掉了,这是为了掩盖事情真相吗?好在现在已经答应先给路段的划线进行整改了,做不然还不知道有多少人在这路口吃暗亏。

电子眼真的有降低交通事故的功能吗?

4月12日晚,佛山交警就网民集中反映的广台高速公路43公里200米处岔路口标线设计不合理一事,发布情况通报。 首先,网民反映的“共有624149人在该处违章”与实际情况不符,那是商业APP的数据错误。实际上,该处“电子警察”抓拍设备于2020年3月18日启用,截至今年4月1日,累计抓拍交通违法行为184373宗(也不少啊)。而且罚款是直接上缴国库的。 其次,公布了整改措施,包括增加虚线、增加标识等内容。 比较有意思的是,期间还说了电子警察的意义。 “据统计,电子警察启用后,该路段交通事故总数由上一年的85宗下降至39宗,同比下降54.1%;事故受伤人数由13人减少至3人,同比下降76.9%,对预防、减少事故发挥了重要作用。” 那么问题来了,你增加了电子眼,和交通事故降低,真的有关联吗?大家好像在挨罚之前,都不知道这里有个电子眼吧?知道的话,谁还能被罚啊。电子眼真的有降低交通事故的功能吗?

道路交通管理是一门科学,考验地方职能部门精细化管理水平。一段时间以来,各大论坛、社交媒体上关于“广台高速43公里处”的吐槽很多,稍加注意就不难发现问题。即便不看网络舆情,一个路口十几万车主违章,难道还不足以引起工作人员注意?说到底,还是因为管理工作不精细。

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